Резюме моряка 2026 — зразок із рангами, сертифікатами STCW і типами суден безкоштовно

Профіль — 3–4 речення: ранг, загальний стаж у морі (sea service), типи суден, ключові сертифікати та готовність до контракту (available from). Крюїнг-менеджер має за 20 секунд зрозуміти, чи закриваєте ви його позицію і коли можете сісти на судно.

Додайте рівень англійської (Marlins/CES з відсотком, якщо складали), досвід зі специфічним обладнанням (крани, GMDSS, ECDIS для офіцерів) і танкерні допуски, якщо є. Для першого контакту з крюїнгом тримайте дві версії резюме: українською та англійською — міжнародні судновласники працюють лише з англомовним CV.

У hard skills перелічуйте суднові операції, обладнання та допуски за вашим рангом, у soft skills — те, що цінують у замкнутому багатонаціональному екіпажі: дисципліну, безконфліктність, стресостійкість. Для офіцерських позицій додайте навігаційне чи машинне обладнання (ECDIS, GMDSS, СЕУ) — під ваш диплом.

Досвід моряка — це список контрактів у зворотному порядку. Формат рядка: ранг — тип судна, дедвейт/TEU — прапор — компанія чи крюїнг — тривалість (місяці, роки). Саме так виглядає sea service record, і крюїнг очікує цю структуру, а не розповідь.

До кожного контракту додайте 1–2 рядки конкретики: регіони рейсів, вантажі, особливі операції (докування, проходження PSC-інспекцій без зауважень, вантажні операції в льодових умовах). Якщо був кар'єрний ріст — з OS до AB, з кадета до 3-го помічника — покажіть це явно: судновласники цінують людей, які ростуть усередині компанії.

Для рядового складу ключовими є робочий диплом (кваліфікаційне свідоцтво), послужна книжка моряка та пакет сертифікатів STCW; для офіцерів — диплом морського вишу та робочий диплом відповідного рівня. У резюме документи вказуйте списком з датами чинності — це найважливіший блок після досвіду.

• Морський виш або морехідне училище (ОНМУ, НУ «ОМА», Херсонська морська академія) — для офіцерів обов'язково
• Кваліфікаційне свідоцтво / робочий диплом за рангом (AB, моторист, вахтовий помічник тощо)
• Сертифікати STCW: Basic Safety Training, Advanced Fire Fighting, PSCRB, Medical First Aid, Security Awareness / Designated Security Duties
• Танкерні курси (Basic/Advanced Oil, Chemical, LPG/LNG) — якщо цілитесь на танкерний флот
• Медична комісія моряка та щеплення — з датою чинності
• Закордонний паспорт, посвідчення особи моряка, американська віза C1/D — якщо є, вказуйте окремо

Стандартний вхід у професію — кадет (для курсантів морських вишів) або OS/wiper для рядового складу після курсів і отримання базових сертифікатів. Перший контракт — найважчий: крюїнги неохоче беруть без sea service, тому цілитися варто в компанії з кадетськими програмами та у флот, де завжди бракує людей.

У резюме початківця вирішують: повний і чинний пакет документів (BST, медкомісія, послужна книжка), англійська з реальним відсотком за Marlins/CES, фізична форма та готовність до контракту будь-якої тривалості. Згадайте практику на навчальних суднах, річковий флот чи роботу в порту — будь-який дотик до моря працює на вас.

• Зберіть і вкажіть повний базовий пакет: BST, Security Awareness, медкомісія, послужна книжка
• Складіть тест Marlins або CES і впишіть відсоток — це головний фільтр для новачків
• Опишіть практику: навчальне судно, річковий флот, портофлот, судноремонт
• Вкажіть готовність до першого контракту на будь-якому типі судна та available from
• Підготуйте CV англійською — без нього міжнародний крюїнг не почне розмову